法拉利發(fā)布F430 Scuderia

　　這部法拉利F430 Scuderia將會(huì)在九月的法蘭克福車(chē)展上正式由麥克爾•舒馬赫正式揭開(kāi)面紗。這部F430 Scuderia會(huì)采用與公路版的F430 Coupe和F430 Spider一樣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。F430 Schderia是一部真正高性能的兩座跑車(chē)，它向人們展示了法拉利如何把人們熟知的F1技術(shù)轉(zhuǎn)移到量產(chǎn)車(chē)上面來(lái)。

　　這個(gè)新車(chē)型是F430系的一個(gè)特殊型號(hào)，其銷(xiāo)售目標(biāo)是那些法拉利最忠實(shí)最富激情，最追求運(yùn)動(dòng)的顧客。研發(fā)過(guò)程注重車(chē)輕量化，減少不必要的冗余及創(chuàng)新的技術(shù)。所有這些進(jìn)一步拓展了車(chē)子的性能，更能取悅駕駛者。

　　新車(chē)有著2.45kg/匹的直低重量功率比。車(chē)子僅重1250KG。比標(biāo)準(zhǔn)版的F430輕了100KG，而自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)則有510匹（8500RPM），這比標(biāo)準(zhǔn)的F430還高了20匹。

　　如此的高性能得益于一大堆的來(lái)自F1的頂級(jí)技術(shù)。最新的F1軟件——Superfast，可以有效地把換檔時(shí)間僅僅減少為60ms。新的牽引力控制系統(tǒng)首次集成了E-Diff電子差速器，F(xiàn)1-Trac牽引力控制系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)為一體。

　　車(chē)子的運(yùn)動(dòng)、控制和性能代表了法拉利開(kāi)發(fā)公路跑車(chē)的巔峰水平。這款F430 Scuderia將會(huì)在法蘭克福車(chē)展上正式亮相，最后提一句這部車(chē)不是Challenge Stradale！